贸易谈判,美国和欧日将打“持久战”?

 新闻资讯     |      2019-06-03 23:51

傲世皇朝平台6月3日日电力(记者李晓喻)美国总统特朗普和日本总理安倍晋三看到相扑,高尔夫和特殊汉堡的“亲密关系”并未使双方更接近贸易问题。最近结束的日美峰会没有就贸易协定谈判的实质性问题达成协议,谈判仍然受到阻碍和拖延。

根据日媒体报道,对于农产品关税,日本主张将谈判作为太平洋合作协议(TPP)条款的基础,但美国明确表示不同意,称“我们与TPP无关,不会界”。

中国社科院世界经济与政治研究所研究员倪月菊接受中新社在接受采访时,记者表示,为了减少贸易逆差与日,美国希望日本将扩大农产品开放,农业问题始终存在一直是日本的敏感点。 TPP对农产品市场的开放程度已经是日本的最大可接受值。即使是高标准的欧日 FTA也不会超过TPP。特别是今年7月,日本将进行参议院选举。 “在这个关键时刻,政府肯定会坚持到底。”

在汽车方面,日美也明显相反。倪月菊表示该车是重要的出口商品是日本,日本不会轻易同意美国来限制国内汽车出口数量,这将使国内经济低迷“恶化”。

在倪月菊的视图中,美国会暂时对日本施加压力;虽然日本已经采用“延迟策略”进行与美国的双边贸易谈判,但预计双方在短期内难以达成贸易协议。

中国黄金集团首席经济学家万喆也认为,农产品和汽车关税一直是美日贸易谈判的“难点”,并且预计短期内不会得到解决,并且可能会出现“撕裂 - 看到战斗“。

美日贸易谈判由于农业和汽车堵塞,零关税,零障碍,零补贴,美欧贸易谈判也面临同样的问题。

为了减少贸易逆差,美国坚持将农业问题纳入贸易谈判,但欧坚决反对并提出两条“红线”:谈判只能涵盖工业产品,不包括农产品;美国无法从欧导入该联盟的汽车将征收关税,否则谈判将立即暂停。

今年5月,美国宣布将推迟六个月决定是否对进口汽车和零部件征收关税。舆论普遍认为这是权宜之计。 “一旦美欧谈判陷入僵局,美国必须有关税'杀手',美欧交易谈判可能随时死亡。”倪月菊表示。

即使美国不使用汽车关税的“大棒”,美欧的贸易谈判也可能令人尴尬。

中国人民大学重阳金融研究所高级研究员何伟文记者向中新社表示,与大西洋贸易投资合作协议(TTIP)谈判相比,美欧在农业和工业等不同领域仍有不同的兴趣。达成协议也很困难。实现“三个零”将是一个漫长而艰难的过程。

在何伟文的视图中,美欧日只能形成一个完整的全球供应链,产业链和价值链以及新兴经济体和发展的中国。在这种情况下,即使美欧,美日在几年后最终达到某个高水平的FTA,再加上签名的欧日 FTA,它只是全球数百个区域和双边贸易协定中的三个。远非整个世界贸易安排。